This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Resort finansów szykuje udogodnienia podatkowe dla stoczni
Projekt tzw. „ustawy stoczniowej” zawiera szereg udogodnień podatkowych dla podmiotów produkujących statki, a celem tych rozwiązań jest wsparcie przemysłu stoczniowego w Polsce – poinformowało Ministerstwo Finansów.
Jak sprecyzował resort w komunikacie wydanym 14 marca, projekt został podany do publicznej wiadomości w Szczecinie podczas wspólnej konferencji prasowej Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marka Gróbarczyka i Ministra Finansów Pawła Szałamachy.
Projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej, bo tak brzmi pełna nazwa „ustawy stoczniowej”, zawiera rozwiązania dotyczące sfery podatkowej, specjalnych stref ekonomicznych oraz dostępu do środków UE, możliwych do zastosowania na gruncie prawa krajowego i uwarunkowań międzynarodowych, w tym w szczególności unijnych – czytamy w komunikacie.
Jak się zaznacza, projekt zakłada szersze niż obecnie stosowanie stawki podatku VAT w wysokości 0% w odniesieniu do produkcji stoczniowej i komplementarnej. Rozszerzony zostanie katalog jednostek pływających, do budowy i wyposażenia których zastosowanie będzie miała ta preferencyjna stawka VAT.
Dla przemysłu okrętowego (szczególnie dla stoczni) oznaczać to będzie poprawę płynności finansowej przy budowie nowych jednostek. Zamawiane części i wyposażenie do większej ilości statków kupowane będą bowiem bez obciążenia tym podatkiem. Również stocznie remontowe skorzystają z nowych rozwiązań przy remontach, przebudowach czy konserwacji eksploatowanych jednostek – wskazał resort finansów.
Jak wynika z komunikatu, w zakresie podatku dochodowego od osób prawnych (CIT), projekt przewiduje możliwość wyboru między standardową formułą podatku CIT a zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej produkcji w wysokości 1%. Wybór tej formy opodatkowania następował będzie poprzez złożenie przez przedsiębiorcę oświadczenia, a zmiana formy opodatkowania nie będzie możliwa przed upływem trzech lat.
Wsparcie sektora stoczniowego jest standardem w wielu krajach świata. W Unii Europejskiej rozwiązania te funkcjonują w wielu państwach. Oprócz udogodnień podatkowych stocznie otrzymują między innymi granty z programów wspomagających innowacyjność – wskazuje resort.
„W latach 2005-2007 w Ministerstwie Skarbu Państwa, w którym byłem wiceministrem, polskie stocznie pracowały i produkowały statki. Niestety, potem rząd PO-PSL je zlikwidował. Dlatego cieszę się, że dzisiaj możemy podać do publicznej wiadomości projekt ustawy, która daje szanse na odrodzenie naszego przemysłu stoczniowego” – powiedział cytowany w informacji prasowej Paweł Szałamacha, minister finansów.
(gm)
FOT. C00 pixabay